Реконструированные красноярские улицы 9 Мая, Игарская, Молокова и пр. Авиаторов до сих пор официально не введены в эксплуатацию.

По словам начальника ГИБДД края Михаила Черникова, одной из наиболее актуальных проблем для Красноярска является отсутствие контроля за состоянием уличной дорожно-транспортной сети. «Несмотря на то, что в последние годы для краевого центра выделяются значительные средства на проведение дорожно-ремонтных строительных работ, на балансе города ни одна из его улиц не значится. Таким образом, после проведения дорожных работ по капитальному ремонту, реконструкции и ввода в эксплуатацию улицы на баланс не принимаются», — рассказал Черников. Он добавил, что ряд объектов, на которых недавно была завершена реконструкция, и по которым в настоящее время уже запущено движение, даже не введены в эксплуатацию. «Речь идет о таких улицах, как 9 Мая, Игарская, Молокова и Авиаторов», — пояснил начальник ГИБДД.

Он добавил, что в настоящее время в Красноярске качество выполненных работ по реконструкции и ремонту дорог оценивается без использования независимой дорожной лаборатории, которая могла бы дать оценку как качеству дорожного покрытия, так и используемых при работе материалов. Вместе с тем, в 2007 году неудовлетворительное состояние улиц и дорог Красноярска оказало существенное влияние на уровень аварийности. «Это стало причиной почти 14% всех зарегистрированных ДТП с пострадавшими», — заявил Черников.